Odstranění FAP, DPF filtru ( filtr pevných částic )

Odstranění  FAP, DPF filtru ( FAP, DPF - filtr pevných částic )

  Životnost FAP, DPF filtru bývá obvykle cca 120 000 km dle typu vozidla, následná oprava se pohybuje v řádu desetitisíců... a přitom je filtr ve vozdile zcela nadbytečný...

Něco málo o filtru FAP, DPF ...

 CO TO JE FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC?

Filtr pevných částic, neboli DPF z angličtiny - diesel particulate filter, nebo také označován francouzsky FAP - filtre a particules je zařízení, které má za úkol zachytit ve výfuku pevné částice zplodin a zvýšit tak emisní čistotu dieselových vozidel. Jako první začala tyto filtry montovat do svých vozidel automobilka Peugeot/Citroen, postupem času se pak přidali i další automobilky, včetně u nás nejrozšířenější Škodovky, kdy byly tyto filtry nejprve jako příplatková výbava, později se stali povinnou součástí.

JAK FILTR FUNGUJE

Filtr je jakési síto, které do sebe zachycuje nečistoty putující po spálení ve válcích výfukem, tak aby se nedostali ven. Ve chvíli, kdy řídící jednotka pomocí tlakových čidel vyhodnotí, že je filtr již příliš zanesen, aktivuje proces regenerace filtru, kdy se zvýší teplota výfukových plynů a obsah filtru při velmi vysoké teplotě projde dalším spalovacím procesem. Tento systém výrazným způsobem pomohl docílit snížení emisí a vyhovět stále přísnějším normám Evropské unie.

NEGATIVNÍ VLIV FILTRU

Jedinou pozitivní vlastností filtru je právě zlepšování emisních norem. Naopak však přichází řada negativ. Předně, filtr je další překážkou ve výfuku, která brání spalinám volně odcházet výfukem pryč. Tím se samozřejmě snižuje výkon vozu. Postupem času se navíc filtr zanáší více a více. Podle typu vozidla tak dříve nebo později přijde doba, kdy bude nutné filtr celý vyměnit, což bývá investice přibližně v hodnotě 15 - 90 tisíc korun.

NABÍZÍME KOMPLEXNÍ ŘEŠENÍ!

Protože víme, že filtry pevných částic znamenají často velké problémy pro majitele vozu, nabízíme jejich definitivní odstranění z vozidla. Tato úprava spočívá ve dvou krocích. Prvním je fyzické odstranění filtru z vozidla, odmontování a zajištění všech od této chvíle nedůležitých komponentů. Poté následuje softwarová úprava, která spočívá v deaktivaci řídícího procesu autodiagnostiky zanesení filtru v řídící jednotce, vyrušení kontroly přítomnosti aditiv a deaktivaci pravidelné regenerace.

CO OD NÁS ZÍSKÁTE?

Díky našemu řešení můžete zapomenout na všechny problémy s filtrem pevných částic. Nutnost doplňování aditiv i nutnost výměny filtru po ujetí 80-160 tisíc km, jak nařizuje výrobce vozidla, je od nynějška minulostí. Získáte navíc prostor pro výrazně vyšší výkon vozidla, vyšší kroutící moment, který je možné nastavit díky prostupnějšímu výfukovému potrubí. Díky celkově lepšímu chování vozu ve spodním rozsahu otáček se otevírá prostor pro příznivější spotřebu.

U JAKÝCH VOZIDEL JE MOŽNÉ ODSTRANĚNÍ FILTRU PROVÉST

Odstranění filtru je možné provést u většiny dieselových vozidel vybavených filtrem pevných částic a řídící jednotkou Bosch EDC15, EDC16, EDC17, Siemens SID, Siemens PPD a Magneti Marelli MJD. To jsou zejména vozidla Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Suzuki, Seat, Škoda a VW. Na konkrétní typ vozidla se informujte.

KOMPLETNÍ CENÍK ODSTRANĚNÍ DPF - FAP - FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC

WWW.FAP-DPF-FILTRY.CZ

Orientační životnost filtru FAP, DPF dle výrobce automobilu. 

BMW : Životnost filtrů je hodně závislá na převaze provozních režimů. Obvyklým praktickým intervalem výměny bývá cca 150-160 tisíc km v optimálním případě až 200 000km.

FORD: Životnost DPF se omezuje pouze u provedení "s aditivy" (aDPF, v důsledku usazování "vyhořelých" aditiv uvnitř filtru) na 120tisíc km.

MAZDA: Životnost filtru u motorů 2.0 D, 2,2 D se neuvádí, u motoru 1.6 D (Mazda3, motor PSA) je výměna filtru předepsána po 120.000 km, doplnění aditiva každých 60.000 km.

PEUGEOT: Životnost současně používaných filtrů je dle provedení do 210.000 km. Životnost je závislá na způsobu užívání vozidla, jízdě, kvalitě paliva, stavu motoru atd..

VW Group :  Životnost filtru pevných částic (DPF) závisí na způsobu jízdy a s tím související spotřebě paliva. Zhruba se pohybuje okolo 100 až 150 tisíc km.

Cena za výměnu ve značkovém autoservisu se pohybuje v rozmezí: od cca 25 000 Kč - 90 000 Kč

Ceník odstranění FAP, DPF filtru

od 6000 Kč do 16 000 Kč dle typu vozu.

Cena zahrnuje mechanické i sofwarové odstranění FAP, DPF filtru.

Seznam upravovaných značek automobilů s FAP, DPF filtrem