Menu
Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
*1 možné provést dvěma způsoby: pomocí SW nebo pomocí přídavné řídící jednotky (záleží na typu řídící jednotky)
*2 pouze jednotky, které se upravují přes OBD konektor
*3 cena za zálohu na nosič CD/DVD lze Objednat za 150 Kč
*4 pouze na provozovně Brno, Praha (nevztahuje se na zboží v akci)
Doba úpravy jednotky zabere 1-2 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Zálohujeme originální software řídící jednotky
+ 150 Kč
Dostupné pouze v Praze a Brně
+ od 1 500 Kč
OPTIMAL
Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
*1 možné provést dvěma způsoby: pomocí SW nebo pomocí přídavné řídící jednotky (záleží na typu řídící jednotky)
*2 pouze jednotky, které se upravují přes OBD konektor
*3 cena za zálohu na nosič CD/DVD lze Objednat za 150 Kč
*4 pouze na provozovně Brno, Praha (nevztahuje se na zboží v akci)
Doba úpravy jednotky zabere 1-2 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Zálohujeme originální software řídící jednotky
+ 150 Kč Dostupné pouze v Praze a Brně
+ od 1 500 Kč 
ECO
Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
*1 možné provést dvěma způsoby: pomocí SW nebo pomocí přídavné řídící jednotky (záleží na typu řídící jednotky)
*2 pouze jednotky, které se upravují přes OBD konektor
*3 cena za zálohu na nosič CD/DVD lze Objednat za 150 Kč
*4 pouze na provozovně Brno, Praha (nevztahuje se na zboží v akci)
Doba úpravy jednotky zabere 1-2 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Zálohujeme originální software řídící jednotky
+ 150 Kč Dostupné pouze v Praze a Brně
+ od 1 500 Kč 
INDIVIDUAL
Reference Do třetice chiptuning nákladního vozu od Mercedes-truck Axor 1840 o výkonu 295kW. Axor je považován za slušného tahače a o jeho pohon se stará motor OM 457 LA. Stávající výkon 295kW a 2000Nm jsme optimalizovali na současných až 335kW a 2250Nm. Nákladní vůz měl najeto 712tis km.
Číst dále
Reference V dnešní fotogalerii Vám přinášíme chiptuning vozu značky Mercedes-Benz třídy R s šestiválcovým turbodiesel motorem 350 CDI, který disponuje maximálním výkonem 195 kW, sedmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol 4Matic. Majitel vozu je spokojen se spotřebou PHM, ne však již s jeho výkonem a jizdními vlastnostmi, které jsou dány rozměry a hmotností vozidla. Původní výkon 195 kW a 620 Nm jste tedy navýšili až na 230 kW a a 744 Nm. Pro provedení chiptuningu bylo nutné demontovat řídící jednotku a vyčíst originální software potřebný k provedení úpravy přímo z řídící jednotky.
Číst dále
Reference Náš zákazník radost z chipu vozu GL 350d rovnou zdvojnásobil. Druhou úpravu žádal na exkluzivním kabrioletu z letošního roku také od Mercedes- Benz třídy C se 125kW. Oběma vozům jsme se pečlivě věnovali a výsledky byly skvělé.
Číst dále
Reference Úpravu včetně grafu si přál majitel nového luxusního vozu Mercedes-Benz GL 350CDI z roku 2017. Šestiválcový třílitr splňující emisní normu euro 6 výrazně posílil na 190kW. Mírnou překážkou je jeho hmotnost, která na výkonu ubírá. V tomto případě je chiptuning výrazným přínosem. Oproti původním, jsme vlastnosti motoru navýšili o 21kW a 72Nm.
Číst dále
Reference Právě jsme nachipovali také Mercedes-Benz řady C-220d s technologii BlueTec, která označuje nové ekologicky šetrné a úsporné motory. Velkým plusem tohoto vozu je výkonný motor o 125kW s mohutným točivým momentem v nízkých otáčkách. Majitel vozu nás požádal o softwarovou úpravu řídící jednotky, která proběhla přes diagnostickou zásuvku OBD . Základní hodnoty jsme tedy zvedli ze 125kW a 400Nm až na 147kW a 455Nm. Vůz měl najeto 109tis. Km.
Číst dále
Reference V dnešním dni jsme upravili vůz čtvrté generace třídy E od Mercedesu s jednou ze tří výkonových variant tohoto čtyřválcového turbodieslu o 125kW. Tyto motory byly zaměřené na spotřebu a našeho zákazníka zajímala ještě další tato změna ve vlastnostech. Díky chiptuningu se spotřeba PHM sníží až o 15%. Úprava ve variantě Optimal slibuje až 34kW navíc, což je velmi pěkný výsledek. Tedy stávající hodnoty 125kW/400Nm jsme vytáhli až, na 151kW/470Nm. Tachometr čítal 175tis km.
Číst dále
Reference O úpravu jak užitkového, tak i rodinného vozu modelové řady Vito od Mercedes-Benz nás požádal majitel s představou vyššího výkonu než je jeho základních a pouhých 80kW. Chiptuning pro našeho zákazníka přestavoval evidentní záchranu a natěšeně vyčkával výsledek ze kterým byl mile překvapen. U tohoto všestranného vozu se nám podařilo navýšit původní hodnoty 80kW/270 až, na 99kW/320Nm přičemž úprava proběhla přes OBD diagnostickou zásuvku. Vůz měl najeto 205tis. Km
Číst dále
Reference V dnešní fotogalerii Vám přinášíme chiptuning dodávkového vozu značky Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI z roku 2016. Vzledem k tomu, že zákazník používá tento vůz dennodenně ke svému podnikání, tedy rozvozu zboží k zákazníkům, je potřeba mít spolehlivé vozidlo vyznačující se dobrými jízními vlastnostmi, díky kterému bude zboží doručeno k zákazníkům včas. Originální výkon byl pro tento účel nedostačující, proto nás zákazník požádal o provední chiptuningu. Úprava výkonu proběhla přes diagnostickou zásuvku OBD a byl při ní navýšen původní výkon 120 kW a 360 Nm až na 150 kW a 427 Nm.
Číst dále