Homologovaný chiptuning se zápisem do velkého technického průkazu. Úprava splňuje podmínky Ministerstva dopravy ČR. Varianta ATEST CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárůstem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot. Navýšení výkonu je do 20%. Součástí úpravy je podrobná diagnostika motoru, měření výkonu před úpravou i po úpravě, měření emisí před úpravou i po úpravě a záloha originálního softwaru.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Varianta ATEST je možná na provozovně v Praze a Brně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě montáže/demontáže řídící jednotky + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Tento turbodiesel V6 s přímým vstřikováním paliva poskytuje při objemu 2967 ccm výkon 165 kW a 450 Nm. Takový výkon nebyl ovšem pro majitele dostačující a tak se na nás obrátil s prosbou zbýšení výkonu. Chiptuning proběhl standradně přes OBD zásuvku a původní parametry vozidla jsme tak zvýšeili až na 198 kW a 563 Nm. Vozidlo z roku 2006 mělo na tachometru 280 000 Km.
Číst dáleNás stálý a spokojený zákazník, který pravidelně využívá našich služeb se na nás opět obrátil, tentokrát s prosbou o chiptuning vozu značky Audi A6 3.0 BiTDI z roku 2013. Chiptuning byl proveden úpravou motorových map v řídící jednotce a došlo tak k navýšení z původních 230 kW až na 279 kW a k navýšení kroutícího momentu z původních 650 Nm až na 831 Nm.
Číst dáleNa přání zákazníka, jsme na voze, kromě chiptuningu, provedli také odstranění filtru pevných částic. Chiptuning i odstranění DPF se provádí pomocí úpravy SW v motorové řídící jednotce. DPF filtr se navíc odstraňuje mechanicky. Odstraněním DPF a chiptuningem dochází u vozidla k výraznému snížení spotřeby PHM. Úprava proběhla na naší pražské provozovně.
Číst dáleNa naší pražské provozovně jsme dnes dále provedli chiptuning dvou vozů značky Audi. Prvním z nich byla Audi A6 3.0 TDI. Optimálním chiptuningem došlo k navýšení výkonu z původních 171 kW až na 201 kW a k navýšení kroutícího momentu z původních 450 Nm až na 530 Nm, díky čemuž dochází u vozidla jak ke snížení spotřeby PHM, tak ke zvýšení výkonu.
Číst dáleChiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky úpravě řídící jednotky, tedy chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot a dále také ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dáleChiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky úpravě řídící jednotky, tedy chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot a dále také ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dáleNa základě doporučení našeho zákazníka, kterému jsme provedli chiptuning na voze VW Passat B7 2.0 TDI-CR, nás o chiptuning požádali dva zákazníci s vozy VW Passat B7 2.0 TDI-CR a Audi A6 3.0 TDI. V této fotogalerii si můžete prohlédnout, jak probíhal chiptuning vozu Audi A6 3.0 TDI. Chiptuning se provádí pomocí úpravy sw v ECU vozidla. Díky chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby PHM.
Číst dále
Trošku jsem se bál zda nebude auto kouřit a zda projdu emisemi. Auto nekouří a minulý týden jsem bezproblémů prošel emisemi. S chiptuningem spokojenost, takže doporučuji.
Šel jsem do maxima, teda nárůst až o úžasných 50 kw a je to super, z auta je fakt střela! Pro ty co si rádi vychutnají z pocit z rychlé jízdy doporučuji!
Nikdy jsem auto nachipované neměl ani nikdo z mého okolí, takže jsem byl trošku skeptický a vlastně jsem o chiptuningu ani moc nevěděl. Zašel jsem tedy do firmy osobně, na mou žádost jsem se sešel přímo s technikem, který chipy provádí, ten mi vše podrobně vysvětlil a zodpověděl všechny mé dotazy. Na základě toho, jsem do chipu šel, konkrétně do optimální chipu. Vše co mi bylo slíbeno a co jsem od chipu na základě diskuze s technikem očekával, do posledního detailu splněno. Doporučuji teď všem svým známým v okolí, kteří mají strach jako jsem měl já před tím.