24. 10. 2023 Audi A6 3.0 TFSI 250 kW 2019
29. 9. 2023 BMW 330D 170 kW 2008
12. 5. 2023 Škoda Octavia 1.6 TDI 77 kW 2014
Další měření
20. 1. 2026 Deaktivace DPF filtru pevných částic a EGR ventilu Volvo A30F
20. 1. 2026 Deaktivace AdBlue systému, DPF filtru a EGR ventilu Dieci Icarus 40.17
14. 8. 2025 Deaktivace Adblue systému Volvo FH 500
Více referencí
Reference Provedli jsme chiptuning vozidla Mercedes Benz Actross 1844, 320 kW. Zákazník zvolil variantu Optimal, navýšení výkonu do 20% a snížení spotřeby o cca 10%.
Číst dále
Reference Navýšení výkonu vozu Alfa Romeo Brera. Původní hodnoty vozidly byly 154 kW a 400 Nm.
Číst dále
Reference Maximální úprava včetně měření na válcové zkušebně Octavie III RS 2.0 TSI 162 kW.
Číst dále
Reference Úprava softwaru motorové řídící jednotky vozidla Jeep Wrangler 2.8 CRD. Navýšení výkonu až 20% a snížení spotřeby až o 10%.
Číst dále
Reference Provedli jsme chiptuning včetně měření výkonů na válcové zkušebně. Navýšení výkonu na 81,6 kW a 194Nm z původních změřených hodnot 70,8 kW a 171,3 Nm.
Číst dále
Reference Úprava softwaru řídící jednotky motoru Audi A5 včetně měření výkonu na válcové zkušebně.
Číst dále
Reference Úprava řídící jednotky vozu Mazda 6 - 2.2 SkyActiv-D.
Číst dále
Reference Chiptuning vozu Audi TT 1.8T. Zvýšení výkonu do 20%.
Číst dále
Reference Úprava řídící jednotky motoru na voze BMW X1 F48 20D - 140 k
Číst dále
Reference Chiptuning nákladního vozu Scania řada P - P 9.3 V5 - 264 kW.
Číst dále
Reference Úprava luxusního vozu VW Arteon 2.0 TDI 110 kW r.v. 2018.
Číst dále
Reference Mobilního výjezdu využil zákazník, u kterého byla provedena deaktivace AdBlue systému na dvou sklízecích mlátičkách CLAAS LEXION 770. Vše proběhlo na výbornou a v budoucnu se těšíme na další spolupráci.
Číst dále
Reference Provedli jsme chiptuning včetně měření výkonu na voze Land Rover Evoque 2.2 ED4. Chiptuning proběhl standardně přes diagnostickou zásuvku, kdy jsme optimalizací motorových map v řídicí jednotce motoru navýšili výkon z původních hodnot 136,7 kW a 391,2 Nm na 151,2 kW a 475 Nm.
Číst dále
Reference Na voze Volkswagen Passat B6 1.9 TDI jsme provedli chiptuning včetně měření výkonu na válcové zkušebně. Volkswagen Passat patří mezi nejoblíbenější ojetiny na českém trhu. Pomocí úpravy softwaru v motorové řídicí jednotce došlo k navýšení z originálních hodnot 75 kW na 99,9 kW a k navýšení kroutícího momentu z původních 265,4 Nm na 352,9 Nm.
Číst dále
Reference Na naši pražskou pobočku přijel na chiptunig Mini Cooper s nejsilnějším sériovým motorem. Zákazník nás požádal o navýšení výkonu, čehož jsme dosáhli z originálních hodnot 170 kW / 320 Nm až na 204 kW / 384 Nm. Chiptuning se provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídící jednotce. Snížení spotřeby po provedení chiptuningu: až o 2 l / 100 km
Číst dále
Reference Na naši brněnskou provozovnu se obrátil zákazník, který si dovezl z Německa vozidlo Volkswagen Golf 5 - 2.0 TFSI GTI, 169 kW. Na přání zákazníka jsme vozidlo změřili na naší válcové zkušebně, kde jsme zjistili, že z původních hodnot 169 kW / 300 Nm má 218,3 kW / 580,1 Nm.
Číst dále
Reference Provedli jsme chiptuning na dodávkovém voze Iveco Daily - 2.8 Unijet, díky čemuž došlo k navýšení z původních 92 kW a 290 Nm na nových až 121 kW a 399 Nm. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidla jak ke snížení spotřeby pohonných hmot, tak ke zvýšení výkonu.
Číst dále
Reference Chiptuning třetí generace vozu Škoda Superb s motorem 2.0 TDI-CR, proběhl standardně přes diagnostickou zásuvku OBD. Softwarovou úpravou v řídicí jednotce motoru jsme původní hodnoty navýšily na až 152 kW a 437 Nm. Originální hodnoty vozu před úpravou byly 125 kW a 350 Nm.
Číst dále
