24. 10. 2023 Audi A6 3.0 TFSI 250 kW 2019
29. 9. 2023 BMW 330D 170 kW 2008
12. 5. 2023 Škoda Octavia 1.6 TDI 77 kW 2014
Další měření
20. 1. 2026 Deaktivace DPF filtru pevných částic a EGR ventilu Volvo A30F
20. 1. 2026 Deaktivace AdBlue systému, DPF filtru a EGR ventilu Dieci Icarus 40.17
14. 8. 2025 Deaktivace Adblue systému Volvo FH 500
Více referencí
Reference Chiptuning na dieselovém třílitru přeplňovaném dvojicí turbodmychadel vozu Audi A7, jsme provedli pomocí úpravy softwaru v řídící jednotce. Díky této úpravě jsme z originálních hodnot 230 kW a 650 Nm dostali nový výkon až na 264 kW a 760 Nm.
Číst dále
Reference Chiptuning vozidla Škoda Yeti s naftovým čtyřválcem 2.0 TDI proběhl standardně přes diagnostickou zásuvku. Originální hodnoty vozu 125 kW a 350 Nm jsme softwarovou úpravou navýšili na až 152 kW a 437 Nm.
Číst dále
Reference Chiptuning vozu Volkswagen Touareg poháněný třílitrovým šestiválcem proběhl přes diagnostickou zásuvku. Vozidlo mělo v originálním nastavení výkon 180 kW a 198 Nm. Úpravou softwaru v řídicí jednotce motoru jsme dosáhli navýšení na až 550 kW a 605 Nm.
Číst dále
Reference Chiptuning včetně měření výkonu vozu Volkswagen Passat B8 (C3) - 2.0 TDI CR, 110 kW proběhl na naší provozovně v Praze. Na válcové zkušeně jsme naměřili originální hodnoty vozu 119 kW a 362 Nm. Úpravou motorových map v řídicí jednotce motoru jsme dosáhli navýšení na 136,8 kW a 425,6 Nm.
Číst dále
Reference Chiptuning osmé generace vozidla Volkswagen Passat B8 (C3) - 2.0 TDI-CR, 140 kW proběhl standardně přes diagnostickou zásuvku, kdy jsme optimalizací motorových map v řídicí jednotce motoru zvýšili výkon z původních hodnot 140 kW a 400 Nm na až 169 kW a 510 Nm.
Číst dále
Reference Chiptuning vozidla Peugeot 308 - 1.4i, 70 kW proběhl na naší provozovně v Brně. Vůz z roku 2010 měl v originálním nastavení výkon 70 kW a 136 Nm. Originální hodnoty vozu jsme softwarovou úpravou navýšili na až 78 kW a 155 Nm. Vůz z roku 2010 měl na tachometru 56 000 Km.
Číst dále
Reference Posledních několik let je Škoda Octavia nejprodávanější nové auto na českém trhu a zároveň nejžádanější ojetina. Chiptuning třetí generace vozu Škoda Octavia III - 2.0 TDI-CR, 110 kW proběhl standardně přes diagnostickou zásuvku, kdy jsme optimalizací motorových map v řídicí jednotce motoru zvýšili výkon na až 135 kW a 410 Nm.
Číst dále
Reference Volkswagen Golf patří k nejprodávanějším a nejoblíbenějším autům v Evropě, drží se mezi desítkou nejprodávanějších nových a ojetých aut. Chiptuning vozu Volkswagen Golf 7 - 1.6 TDI CR, 77kW proběhl standardně přes diagnostickou zásuvku. Původní hodnoty vozu 77 kW a 250 Nm jsme softwarovou úpravou navýšili na až 99 kW a 317 Nm.
Číst dále
Reference Očekávaná a poslední dobou velmi poptávaná úprava sportovně střiženého fastbacku VW Arteon, právě proběhla na pobočce v Ostravě. Německý výrobce se opravdu odvázal a Arteon se objevuje čím dál víc. To se odráží na poptávce chiptuningu. Dvakrát přeplňovaný dvoulitr nabízí, jak už známe z nabídky Passatu 176 kW a 500 Nm. Úprava softwarových dat v motorové řídící jednotce přinesla majiteli nové hodnoty a to až 210 kW a 600 Nm. Stav tachometru čítal 19 tis. km.
Číst dále
Reference BMW řady 7 E65 se stalo nejprodávanější sedmičkou v historii a to hlavně púo faceliftu. Chiptuning vozu z roku 2007 proběhl přes diagnostickou zásuvku, kdy jsme původní hodnoty výkonu 170 kw a 520 Nm navýšili na až 204 kW a 650 Nm. Vozidlo mělo na tachometru 280 000 Km.
Číst dále
Reference Chiptuning vozu Škoda Superb 2.0 TDI-CR, 125 kW proběhl standardně přes diagnostickou zásuvku. Originální hodnoty vozu 125 kW a 350 Nm jsme softwarovou úpravou navýšili na až 152 kW a 437 Nm. Vůz z roku 2015 měl na tachometru 151 000 Km.
Číst dále
Reference Zvýšení výkonu na vozu Škoda Superb II - 2.0 TDI-CR, 125 kW proběhlo na brněnské pobočce. Chiptuning ale není jediná úprava, kterou jsme na tomto vozidle prováděli. Kromě zvýšení výkonu jsme na žádost majitele vozidla dekatovali i START/STOP systém. Původné hodnoty 125 kW a 350 Nm jsme optimalizací motorových map v řídicí jednotce motoru zvýšili na až 152 kW a 437 Nm. Vozidlo mělo na tachometru 141 000 Km.
Číst dále
Reference K hlavním přednostem Hiluxu samozřejmě patří jeho schopnosti v terénu. Avšak výkon téměř dvoutunového auta pro majitele nebyl dostačijící. Proto se obrátil na nás. Toyota Hilux - 2.5 D-4D disponovala v základním nastavení výkonem 106 kW a 343 Nm. Úpravou softwaru v řídicí jednotce motoru jsme dosáhli navýšení na až 134 kW / 407 Nm. Hilux z roku 2011 měl na tachometru 113 000 Km.
Číst dále
Reference Chiptuning páté generace vozu Ford Mondeo 2.0 TDCI proběhl na naší provozovně v Brně. Vůz z roku 2017 měl v originálním nastavení výkon 110 kW a 350 Nm. Optimalizací motorových map jsme zajistili zvýšení výkonu na až 128 kW a 410 Nm. Tachometr čítal 50 tis. Km.
Číst dále
Reference Pro zvýšení výkonu si přijel majitel přeplňovaného vznětového šestiválce o objemu 2 967 ccm s výkonem 165 kW a kroutícím momentem 500 Nm. Pro svůj vůz si majitel vybral nastavení Maximal. Úprava proběhla přes diagnostickou zásuvku, kdy jsme optimalizací motorových map v řídicí jednotce motoru zvýšili výkon na až 165 kW a 675 Nm. Volkswagen Touareg z roku 2007 měl na tachometru 170 000 Km.
Číst dále
Reference Vykonáno jest Přinášíme vám ukázku z úpravy, jejíž majitel byl výherce dárkového poukazu na měření výkonu v naší facebookové soutěži. Zákazník využil výhry a vozidlo si dal rovnou nachipovat . Jednalo se o Škodu Fabii s benzínovým turbomotorem 1.2 TSI v silnější výkonové variantě 81 kW. Ve výsledku jsme nastavili nové parametry a to 91,3 kW a 241,5 Nm.
Číst dále
Reference Chiptuning čtyřválce se 125 kW a 400 Nm, kterých dosahuje z objemu 2,15 litru, proběhl na brněnské pobočce. Tento agregát má při shodné rychlosti o 10 % nižší otáčky než všechny ostatní čtyřválce.
Číst dále
Reference Vznětový šestiválec označen jako CDI s inteligentním automatem 7G-TRONIC má v originálním nastavení výkon 165 kW a 510 Nm. Úpravou motorových map v řídicí jednotce motoru jsme navýšili hodnoty na až 198 kW a 637 Nm. Mercedes-Benz GL - 320 CDI z roku 2007 měl na tachometru 203 000 Km.
Číst dále
