24. 10. 2023 Audi A6 3.0 TFSI 250 kW 2019
29. 9. 2023 BMW 330D 170 kW 2008
12. 5. 2023 Škoda Octavia 1.6 TDI 77 kW 2014
Další měření
20. 1. 2026 Deaktivace DPF filtru pevných částic a EGR ventilu Volvo A30F
20. 1. 2026 Deaktivace AdBlue systému, DPF filtru a EGR ventilu Dieci Icarus 40.17
14. 8. 2025 Deaktivace Adblue systému Volvo FH 500
Více referencí
Reference Tentokrát se náš mobilní technik - specialista na chiptuning zemědělské techniky vydal za zákazníkem až k našim východním sousedům na Slovensko. Zákazník nás požádal o chiptuning hned dvou svých kombajnů značky Claas Lexion 600 z roku 2007 a 2009. Vzhledem k tomu, že skoro v žádném jiném odvětví, není snižování nákladů tak důležité, jako právě v zemědělství, zákazník ihned přislíbil postupné provedení chiptuningu na všech svých zemědělských strojích. Chiptuningem si zákazník zajistil nejenom snížení spotřeby PHM a s tím spojenou výraznou úsporu financí, které bude moci využít pro další rozvoj svého podníkání, ale také zlepšení jízdních vlastností svých strojů.
Číst dále
Reference Po chiptuningu od nás právě spokojeně odjel i tento Cee´d s motorizací 1.6 GDI od korejské automobilky KIA. Majitel vozu žádal uspokojivější zvýšení výkonu napříč tomu, že má motor velmi schopný charakter a dokáže podle všeho udržet solidní tempo. Úpravou, o kterou nás zákazník požádal, si chtěl hlavně zajistit silnější zátah kvůli komplikovaným trasám, jež často absolvuje. Z původních hodnot, které vůz nabízel, jsme mu zajistili hodnoty nové, a to z 99kW/164Nm na, až 110kW/190Nm.
Číst dále
Reference Jako jedni z mála, jsme měli možnost nachipovat úplnou novinku Karoq 2.0 TDI, kterou Škoda před nedávnem uvedla na trh v krátkém sledu po tom, co přišla s modelem Kodiaq. S důvtipem lze říct, že Karoq je menší sourozenec námi již také několikrát chipovaného Kodiaqa, ale vzhledem k jeho hmotnosti se dokáže se svými hodnotami poprat lépe. Nicméně i tak nelze očekávat nijak masivní akceleraci a proto jsme na přání zákazníka tento nedostatek doladili a vozu zajistili hodnoty vyšší. Úpravou motorových map, která proběhla přes diagnostickou zásuvku OBD jsme zajistili působivé změny a to, z původních základních hodnot 110kW/320Nm na, až 135kW/410Nm.
Číst dále
Reference O víkendu jsme se věnovali úpravě tohoto sportovně střiženého vozu Seat Leon s přeplňovaným motorem 1.8 T o výkonu 132kW. Majitel si svůj vůz chválí za obdivuhodnou dynamiku a přál si pro něj další nárůst výkonu. Sáhli jsme tedy po jeho rezervách a přes diagnostickou zásuvku OBD jsme úpravou motorových map dosáhli zvýšení z původních hodnot 132kW/235Nm na, až 158kW/298Nm. Po tomto výsledku a následném projetí, byl majitel doslova nadšen. Lahůdkou tohoto vozu byla pohonná jednotka přenášející svou sílu na přední kola, což požitek z jízdy naprosto oživí.
Číst dále
Reference V dnešní fotogalerii Vám přinášíme chiptuning nového osobního vozu značky Škoda Superb nejnovější řady III s motorem 2.0 TDI-CR a stavem tachometru pouhých 30 000 Km, který proběhl na naší brněnské provozovně. Vozidlo bylo vybaveno DSG automatickou převodovkou, chiptuning tedy proběhl s ohledem na tuto převodovku. Velmi často se na nás zákazníci obracejí právě s dotazem, zda je možné vozidla s DSG převodovkou "chipovat". Odpověď je ano, lze chipovat i tato vozidla a chiptuning je přizpůsoben tak, aby s převodovkou spolupracoval a vše fungovalo bezproblémů. Zákazník nás požádal o maximální navýšení výkonu, které je v případě tohoto vozu z původních 140 kW a 400 Nm až na 183 kW a 551 Nm.
Číst dále
Reference Na žádost zákazníka, jsme nachipovali šestiválcové TDI. Audi A6 z roku 2013 je především komfortní volbou přičemž, ale skrývá pod kapotou 204 koní a může se chlubit velmi dobrou spotřebou. Tato úprava proběhla bez nutnosti demontáže řídící jednotky, tedy přes diagnostickou zásuvku OBD, kde jsme zvýšili hodnoty z původních 150kW/400Nm až, na 180kW/480Nm. Velkým plusem chiptuningu je také snížení spotřeby PHM.
Číst dále
Reference V řadě další chiptuning krásné Octavie RS, tentokrát ve verzi combi s dvoulitrovým turbodieselem. Touto úpravou, která proběhla přes diagnostickou zásuvku OBD, jsme dosáhli zvýšení až, o 27kW tudíž, z původních originálních vlastností 135kW/380Nm na až, 162kW/475Nm. Majitel vozu odjel s pocitem spokojenosti a následně Nás kontaktoval s velmi pěknou recenzí. Pro zajímavost lze dodat, že kdybychom měli porovnat předchozí chipovanou TSI, tak apetit obou agregátu se paradoxně o tolik neliší.
Číst dále
Reference Obrátil se na nás zákazník a požádal nás, abychom vyřešili jeho problém se systémem AdBlue na jeho nákladním voze značky Renault Premium DXI R450. Nákladní vozidlo zákazník přistavil přímo na naši provozovnu v Brně. Zákazník také nebyl spokojen se stávajícím výkonem svého vozu a také by rád dosáhl snížení spotřeby PHM. Spolu s deaktivací systému AdBlue jsme tedy provedli také chiptuning. Zákazník si úpravami zajistil významnou úsporu nákladů spojených s údržbou systému Adblue a také výraznou úsporu nákladů na PHM. Uspořené finance tak může využít na další rozvoj svého podnikání.
Číst dále
Reference V pokračování luxusních vozů značky Škoda, které jsme v posledních dnech chipovali, je i tento vůz modelové řady Kodiaq letošního roku s motorizací 2.0 TDI- CR. Spoustu zákazníků považuje tuto novinku za trefu do černého, nicméně podle majitele byl vůz slabý a jeho výkon nebyl dostačující hlavně při předjíždění. Své představy a požadavky na nově zakoupený vůz dorovnal u Nás. Chiptuningem jsme zajistili nové vlastnosti a to z původních 140kW/400Nm, až na 169kW/510Nm.
Číst dále
Reference Jedním z Mladoboleslavských stálic je i Škoda Superb, kterou jsme nachipovali na Naší Pražské provozovně. S motorem 2.0 TDI 110 kW je naprosto ideálním společníkem a jeví se jako velmi dobrý kompromis mezi spotřebou a přitom naprosto dostačujícími dynamickými vlastnostmi. Tato byla vybavena pohonem 4x4 a převodovkou DSG. Úprava motorových map v řídící jednotce motoru probíhala přes OBD zásuvku, kdy jsme úpravou motorových map zajistili pěkný rozdíl až 25 KW. Tudíž z původních 110kW/320Nm až na 135kW/410Nm.
Číst dále
Reference pouhých 150km. Její majitel má s chiptuningem svých předchozích aut velmi dobré zkušenosti, a proto vůbec neváhal. Tohle ,,ereso,, je už tři generace naprostou špičkou koncernové značky ŠKODA, a my jsme jeho spolehlivé rezervy povytáhli až o 33KW. Tudíž z původních, už tak slušných vlastností 169kW/300Nm, až na 202kW/360Nm. Úprava proběhla přes OBD diagnostickou zásuvku bez nutnosti demontáže řídící jednotky. Vždy je pro Nás na prvním místě takto spolehlivý zákazník a podstivě odvedená práce.
Číst dále
Reference Do dnešní fotogalerie jsme pro Vás vybrali chiptuning vozu značky Mercedes-Benz A 180 z roku 2013 a stavem tachometru 46 000 Km. Majitel tohoto benzínového motoru s turbem, nás kromě chiptuningu požádal také o změření výkonu před a po úpravě na válcové zkušebně, kde jsme naměřili originální hodnoty 98,4 kW a 227,1 Nm. Provedením chiptuningu jsme dosáhli nového výkonu a to konkrétně hodnot 117,7 kW a 276,5 Nm, s čehož byl zákazník nadšen. Průběh grafu výkonu si můžete prohlédnout v dnešní fotogalerii.
Číst dále
Reference Pro chiptuning k nám přijel luxusní vůz od koncernové značky AUDI, tentokrát nejnovější model Q7 motorizace 3.0 TDI se 160KW, která je sice nejslabší, ale za to nejúspornější pohonnou jednotkou obřího SUV. Úprava proběhla přes OBD zásuvku, kdy jsme původní parametry 160kW/500Nm zvedli až, na 192kW/625Nm. Věříme, že se cesta, kterou k nám majitel této Audi vážil z Rakouska, určitě vyplatila.
Číst dále
Reference Tento vůz značky, která je součástí amerického koncernu General Motors k nám přivezl zákazník s prosbou navýšení výkonu. Chevrolet Cruze s hnacím agregátem 2.0 VCDi si přinesl 120kW ,což je nejsilnější výkonová varianta, kterou tento vůz nabízí. Už proto si majitel zvolil chiptuning po kterém se mu u nás dostane značného výsledku. Při tomto chiptuningu byla nutná demontáž řídící jednotky a úprava motorových map proběhla přímo v ní. Původní vlastnosti tak zesílily až o dalších 24kW, tedy z původních 120kW/360Nm, až na 144kW/428Nm.
Číst dále
Reference Tohle nádherné SUV je skutečně důstojným kouskem od Mercedes - Benz, ke kterému se dieselový osmiválec opravdu hodí. Tento skrýval pod kapotou 310 koní. Majitel vůz využívá prakticky nepřetržitě, přičemž oceňuje jeho prostorových kvalit, ale především právě dynamickou sílu V8. Vzhledem k dlouhým trasám, které absolvuje denně, si u nás dopřál zvýšení na výkonu, při kterém jsme dosáhli s jeho původních 225kW/700Nm až na 270kW/840Nm. Majitel je jistě s nárůstem spokojen.
Číst dále
Reference V dnešním dni jsme chipovali Audi Q7 s verzí výkonného vznětového šestiválce 3.0 TDI s dispozicí 176 KW a 550Nm. Síla tohoto vozu je dost působivá, nicméně jeho vysoká hmotnost na výkonu ubírá a proto majitel zvolil úpravu jednotky a navýšení vlastnosti motoru. Dával důraz hlavně na rychlejší a tím bezpečnější předjíždění. Úprava proběhla přes OBD diagnostickou zásuvku, kde jsme se z původních parametrů dostali na, až 203kW/660Nm . Majitel nám v zápětí volal, že je s novým výkonem své Audi velmi spokojen.
Číst dále
Reference Tento všestranný spaceback Škoda Rapid 1.2 TSI z roku výroby 2016 , se stavem tachometru 13 000 km jsme nachipovali na přání zákazníka na naší provozovně v Praze. Nová generace motoru s 81 kw verzí , přináší příjemnou dynamiku a motor je dle slov majitele velmi pružný a slušný. Sáhli jsme tedy do jeho rezerv a upravili motorové mapy, čímž jsme navýšili výkon ze 81kW/200Nm, na až 97kW/ 250Nm. Můžeme dodat, že většina zákazníků si tyto nové motory velmi chválí především díky jejich plynulému nárůstu síly a zájem o jejich úpravu výkonu je u nás čím dál větší.
Číst dále
Reference Zákazník nás požádal o přeměření svého transportera, tentokrát T4 z roku výroby 1999 . Majitele vozu zajímaly skutečné parametry, jelikož vůz má reálně najeto cca. 700tis. Km. Po změření na válcové zkušebně byly zjištěny velice podobné hodnoty, které vůz udával. Je možné že vůz byl již v minulosti chipován, vzhledem k většímu kroutícímu momentu, nicméně tento výsledek zodpovídá častou otázku našich zákazníku ,, Zda mít obav chipovat a měřit starší vozy s vysokým počtem najetých kilometrů,,.
Číst dále
