-
Reference 22. 4. 2015
I dnes Vám přínášíme fotoreportáž z chiptuningu jednoho z vozů vyšší třídy, konkrétně vozu značky Mercedes-Benz GL 450 CDI 4matic, který jsme dnes provedli. Zákazník si přál především zvýšení výkonu motoru svého vozidla. Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce a dochází díky němu k požadovanému zvýšení výkonu motoru.
Číst dále -
Reference 22. 4. 2015
Pro našeho významného zákazníka jsme již poněkolikáté kromě chiptuningu, na jednom z jeho vozů provedli také odstranění DPF a deaktivaci EGR. Odstraněním DPF, deaktivací EGR a chiptuningem dochází u vozidla k výraznému snížení spotřeby PHM a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dále -
Reference 22. 4. 2015
Dnes jsme kromě běžných vozidel upravili i jedno z vozidel vyšší třídy, konkrétně vozidlo značky Mercedes-Benz CLS 350 CDI BlueEF. Zákazník se na nás obrátil s prosbou zvýšení výkonu motoru svého vozidla. Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce a dochází díky němu k požadovanému zvýšení výkonu motoru.
Číst dále -
Reference 20. 4. 2015
Úpravu řídící jednotky, nebo-li tzv. chiptuning jsme dnes provedli také na osobním voze značky Hyundai i30 1.6 CRDi. Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky úpravě řídící jednotky, tedy chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dále -
Reference 20. 4. 2015
Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky úpravě řídící jednotky, tedy chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot a dále také ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dále -
Reference 20. 4. 2015
Na přání zákazníka, jsme na voze, kromě chiptuningu, provedli také odstranění DPF a deaktivaci EGR. Chiptuning i další dvě provedé úpravy se provádí pomocí úpravy SW v ECU vozidla. Filtr se navíc odstraňuje i machanicky. Odstraněním DPF, deaktivací EGR a chiptuningem dochází u vozidla k výraznému snížení spotřeby PHM.
Číst dále -
Reference 20. 4. 2015
Dnes jsme chiptuning provedli také na první generaci vozidla značky Škoda Octavia I 1.9 TDI. Vozidlo mělo při chiptuningu na tachometru najeto 350 000 km, ale vzledem k tomu, že bylo v minulosti pravidelně servisováno, v takovém případě ani chiptuning staršího vozidla není problém. Chiptuning se provádí pomocí úpravy sw v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby PHM.
Číst dále -
Reference 17. 4. 2015
Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky úpravě řídící jednotky, tedy chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot a dále také ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dále -
Reference 17. 4. 2015
Na přání zákazníka, jsme na voze, kromě chiptuningu, provedli také odstranění DPF a deaktivaci EGR. Chiptuning i další dvě provedé úpravy se provádí pomocí úpravy SW v ECU vozidla. Filtr se navíc odstraňuje i machanicky. Odstraněním DPF, deaktivací EGR a chiptuningem dochází u vozidla k výraznému snížení spotřeby PHM.
Číst dále -
Reference 16. 4. 2015
Zákazník vlastnící vozidlo Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS, se na nás obrátil s prosbou, zda-li bychom mu mohli na jeho voze provést chiptuning a zajistit mu tak úsporu PHM při jeho každodenních cestách. Díky chiptuningu totiž kromě zvýšení výkonu motoru, dochází především ke snížení spotřeby PHM. Chiptuning probíhá pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce.
Číst dále -
Reference 16. 4. 2015
Druhým vozem značky BMW, na kterém jsme dnes provedli chiptuning, bylo konkrétně BMW 525D (E60) z roku 2006. Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu dochází i vozidla ke snížení spotřeby pohonných hmot a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dále -
Reference 16. 4. 2015
Dnes jsme také provedli chiptuning hned na dvou vozech značky BMW. Jedním z nich bylo BMW 330D (E46) z roku 2003, které bylo již několikáté vozidlo v pořadí, které jsme upravili našemu stálému a spokojenému zákazníkovi. Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu dochází i vozidla ke snížení spotřeby pohonných hmot a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dále -
Reference 16. 4. 2015
Dnes jsme provedli chiptuning zcela nového vozu značky Škoda Yeti 2.0 TDI-CR vyrobeného letos, tedy v roce 2015, který měl před úpravou na tachometru najeto necelých 2 000 km. Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu dochází i vozidla ke snížení spotřeby pohonných hmot a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dále -
Reference 16. 4. 2015
Na přání zákazníka, jsme na voze, kromě chiptuningu, provedli také odstranění DPF a deaktivaci EGR. Chiptuning i další dvě provedé úpravy se provádí pomocí úpravy SW v ECU vozidla. Filtr se navíc odstraňuje i machanicky. Odstraněním DPF, deaktivací EGR a chiptuningem dochází u vozidla k výraznému snížení spotřeby PHM.
Číst dále -
Reference 16. 4. 2015
Dnes jsme upravili také dva vozy značky Opel. Novějším z nich bylo SUV Opel Antara 2.0 CDTi z roku 2010. Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu dochází i vozidla ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dále -
Reference 16. 4. 2015
Dnes jsme upravili také dva vozy značky Opel. Starším z nich je Opel Astra G 1.7 CDTi z roku 2004. Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu dochází i vozidla ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dále -
Reference 15. 4. 2015
Tentokrát jsme úpravu řídící jednotky - chiptuning, provedli na sportovně laděném voze, ke kterému v případě vozu VW Golf neodmyslitelně patří označení GTI. Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Zákazníkovi vlastnící takové vozidlo, spíše než na snížení spotřeby PHM, záleželo na co největším zvýšení výkonu motoru jeho vozu.
Číst dále -
Reference 15. 4. 2015
Spolu s vozem značky Škoda Octavia řady II, jsme dnes upravili i předchůdce této řady, konkrétně tedy Škodu Octavii řady I. Chiptuning se i v případě tohoto vozidla provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot, ale také k navýšení výkonu motoru.
Číst dále