-
Reference 7. 4. 2015
Dnes jsme chiptuning provedli také na jednom ze starších vozidel, kontrétně vozidle značky Volkswagen Golf 4 1.9 TDI z roku 1999. Úprava řídící jednotky nebo-li tzv. chiptuning probíhá i u tohoto vozu pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot a dále také k navýšení výkonu motoru.
Číst dále -
Reference 7. 4. 2015
Úprava řídící jednotky nebo-li tzv. chiptuning probíhá u druhé generace vozu značky Škoda Octavia 1.8 TSI pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot a dále také k navýšení výkonu motoru.
Číst dále -
Reference 7. 4. 2015
Dnes jsme opět provedli chiptuning na jednom z nejběžnějších motorů a zároveň nejčastěji upravovaných vozů, kontkrétně na voze Škoda Octavia II 1.9 TDI-PD. Chiptuning se v případě tohoto vozidla provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot a dále také k navýšení výkonu motoru.
Číst dále -
Reference 7. 4. 2015
Na přání zákazníka, jsme na jeho voze kromě chiptuningu, provedli také odstranění filtru pevných částic. Chiptuning se provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídicí jednotce. Odstraněním filtru pevných částic v kombinaci s chiptuningem dochází u vozidla k výraznému snížení spotřeby pohonných hmot a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dále -
Reference 2. 4. 2015
Na přání zákazníka jsme spolu s chiptuningem na jeho vozidle Volkswagen Passat 2.0 TDI provedli také odstranění filtru pevných částic. Chiptuning se provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídicí jednotce. Odstraněním filtru pevných částic v kombinaci s chiptuningem dochází u vozidla k výraznému snížení spotřeby pohonných hmot a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dále -
Reference 2. 4. 2015
Dnes jsme provedli chiptuning sportovního vozidla značky Renault Megane III 2.0 RS. Zákazníkovi vlastníci takové vozidlo záleží samozřejmě především na co největším zvýšení výkonu motoru vozu. Díky chiptuningu ovšem dochází také k výraznému snížení spotřeby pohonných hmot. Chiptuning se provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídicí jednotce. Na proces úpravy sw se můžete podívat v naší fotogalerii.
Číst dále -
Reference 31. 3. 2015
Tentokrát jsme provedli chiptuning na první generaci vozu značky Škoda Superb z roku 2004 a stavem tachometru 300 000 Km. Vzhledem k tomu, že byl vůz v minulosti pravidelně servisován a je tedy ve výborném technickém stavu, chiptuning proběhl zcela bezproblémů a k maximální spokojenosti zákazníka. Chiptuning se u tohoto vozu provádí pomocí úpravy SW v řídící jednotce. Díky této úpravě dochází u vozidla ke snížení spotřeby PHM.
Číst dále -
Reference 30. 3. 2015
Dnes jsme provedli úpravu řídící jednotky nebo-li tzv. chiptuning na vozidle Škoda Octavia II 1.9 TDI-PD. Jedná se o jeden z nejčastěji upravovaných motorů. Chiptuning se v případě tohoto vozidla provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídící jednotce. Díky této úpravě dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot a dále také k navýšení výkonu motoru.
Číst dále -
Reference 26. 3. 2015
Chiptuning se provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídicí jednotce. Další možností je využití emulace přídavnou řídicí jednotkou. SW řešení se provádí v závislosti na typu vozidla a ECU. Díky chiptuningu dochází u vozidla ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dále -
Reference 25. 3. 2015
Až ze Slovenska za námi dorazil zákazník se svým sportovním vozem značky Renault Megane III 2.0T (RS), s žádostí o zvýšení výkonu motoru svého vozu, tedy o chiptuning. Chiptuning se provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídicí jednotce. Další možností je využití emulace přídavnou řídicí jednotkou. SW řešení se provádí v závislosti na typu vozidla a ECU. Díky chiptuningu dochází u vozidla ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dále -
Reference 25. 3. 2015
Chiptuning se provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídicí jednotce. Další možností je využití emulace přídavnou řídicí jednotkou. SW řešení se provádí v závislosti na typu vozidla a ECU. Na přání zákazníka bylo dále na vozidle provedeno odstranění filtru pevných částic a deaktivace EGR ventilu v motorové řídicí jednotce. Odstraněním filtru pevných částic, deaktivací EGR ventilu a chiptuningem dochází u vozidla ke snížení spotřeby PHM.
Číst dále -
Reference 25. 3. 2015
Na základě pozitivních zkušeností s chiptuningem vozu VW Caravelle 2.0 BiTDI, který byl provedený naší společností, a díky nemuž došlo u vozu k výraznému snížení spotřeby PHM, nás zákazník opět požádal o chiptuning svého vozu. Zákazník za námi dorazil až z SK. Na přání zákazníka, byla na vozidle provedena ještě další úprava - deaktivace EGR. Spojením chiptuningu a deaktivace EGR dochází u vozidla k opravdu významnému snížení spotřeby PHM.
Číst dále -
Reference 25. 3. 2015
Z důvodu snížení spotřeby PHM, nás tentokrát o chiptuning požádal zákazník vlastnící vozidlo Mercedes-Benz S350 CDI 4matic. Požádal nás ovšem i o další úpravy, díky nimž dochází u vozidla ke snížení spotřeby PHM a v neposlední řadě také ke zvýšení výkonu motoru. Na vozidle bylo tedy kromě chiptuningu provedeno i odstranění DPF filtru pevných částic a deaktivace EGR ventilu.
Číst dále -
Reference 24. 3. 2015
Chiptuning se provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídicí jednotce. Další možností je využití emulace přídavnou řídicí jednotkou. SW řešení se provádí v závislosti na typu vozidla a ECU. Díky chiptuningu dochází u vozidla ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dále -
Reference 20. 3. 2015
Chiptuning se provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídicí jednotce. Další možností je využití emulace přídavnou řídicí jednotkou. SW řešení se provádí v závislosti na typu vozidla a ECU. Na přání zákazníka byla dále na vozidle provedena deaktivace EGR ventilu v motorové řídicí jednotce. Deaktivací EGR ventilu a chiptuningem dochází u vozidla ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dále -
Reference 20. 3. 2015
Chiptuning se provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídicí jednotce. Další možností je využití emulace přídavnou řídicí jednotkou. SW řešení se provádí v závislosti na typu vozidla a ECU. Na přání zákazníka bylo dále na vozidle provedeno odstranění filtru pevných částic a deaktivace EGR ventilu v motorové řídicí jednotce. Odstraněním filtru pevných částic, deaktivací EGR ventilu a chiptuningem dochází u vozidla ke snížení spotřeby PHM.
Číst dále -
Reference 19. 3. 2015
Chiptuning se provádí pomocí úpravy softwaru v motorové řídicí jednotce. Další možností je využití emulace přídavnou řídicí jednotkou. SW řešení se provádí v závislosti na typu vozidla a ECU. Díky chiptuningu dochází u vozidla ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dále -
Reference 19. 3. 2015
18.3.2015 - Chiptuning nákladního vozu DAF XF 105.460Chiptuning nákladního vozu značky DAF tentokrát proběhl přímo na naší brněnské provozovně. S důvěrou se na nás obrátil jeden z provozovatelů autodopravy, který by rád snížil náklady na PHM svého vozového parku. Díky chiptuningu a vzhledem k počtu km, které nákladní vozy za rok běžně najedou, dochází u nákladních vozů k velmi výrazné úspoře nákladů na PHM. Ušetřené náklady mohou provozovatelé autodopravy využít k dalšímu rozvoji firmy.
Číst dále