Menu
Chiptuning Audi S3 - 1.8 Turbo, 165 kW
VYBERTE SI VARIANTU CHIPTUNINGU
Výkon 
Točivý moment 
Spotřeba paliva Homologovaný chiptuning se zápisem do velkého technického průkazu. Úprava splňuje podmínky Ministerstva dopravy ČR. Varianta ATEST CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárůstem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot. Navýšení výkonu je do 20%. Součástí úpravy je podrobná diagnostika motoru, měření výkonu před úpravou i po úpravě, měření emisí před úpravou i po úpravě a záloha originálního softwaru.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Varianta ATEST je možná na provozovně v Praze a Brně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě montáže/demontáže řídící jednotky + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Reference Spokojeně odjížděl majitel Námi chipované Audi Q7 s hnacím dieslovým agregátem 3.0TDI. Po sléze s odezvou, že autíčko mu jede perfektně a výsledek je nad jeho očekávání nás z nadšením opět kontaktoval. Vůz měl v základu 171kW a točivého momentu 500Nm. Úpravou motorových map, která proběhla přes OBD diagnostickou zásuvku jsme dosáhli zvýšení až o 34kW. Nové hodnoty se tedy kompletně zvedli až, na 205kW/625Nm. Zde měl vůz najeto 214tis. km.
Číst dále
Reference Chiptuning Audi 8, která je považována za vlajkovou loď této koncernové značky, tentokrát však ve verzi Long a s motorizací 4.2 TDI o základním výkonu 240kW . V8 je v kombinací s tímto vozem prakticky nejkomplexnější a tím pádem i jeden z nejlepších naftových motorů na světě. Tento vůz má dvě řídící jednotky motoru, proto byl chiptuning o něco náročnější, ale výsledek stál za to a majitel byl velmi spokojený. Úprava proběhla přes zásuvku OBD kdy jsme zajistili z původních hodnot 240kW/650Nm až, na 265kW/750Nm. Vůz měl najeto 161 000 km.
Číst dále
Reference Na žádost zákazníka, jsme nachipovali šestiválcové TDI. Audi A6 z roku 2013 je především komfortní volbou přičemž, ale skrývá pod kapotou 204 koní a může se chlubit velmi dobrou spotřebou. Tato úprava proběhla bez nutnosti demontáže řídící jednotky, tedy přes diagnostickou zásuvku OBD, kde jsme zvýšili hodnoty z původních 150kW/400Nm až, na 180kW/480Nm. Velkým plusem chiptuningu je také snížení spotřeby PHM.
Číst dále
Reference Pro chiptuning k nám přijel luxusní vůz od koncernové značky AUDI, tentokrát nejnovější model Q7 motorizace 3.0 TDI se 160KW, která je sice nejslabší, ale za to nejúspornější pohonnou jednotkou obřího SUV. Úprava proběhla přes OBD zásuvku, kdy jsme původní parametry 160kW/500Nm zvedli až, na 192kW/625Nm. Věříme, že se cesta, kterou k nám majitel této Audi vážil z Rakouska, určitě vyplatila.
Číst dále
Reference V dnešním dni jsme chipovali Audi Q7 s verzí výkonného vznětového šestiválce 3.0 TDI s dispozicí 176 KW a 550Nm. Síla tohoto vozu je dost působivá, nicméně jeho vysoká hmotnost na výkonu ubírá a proto majitel zvolil úpravu jednotky a navýšení vlastnosti motoru. Dával důraz hlavně na rychlejší a tím bezpečnější předjíždění. Úprava proběhla přes OBD diagnostickou zásuvku, kde jsme se z původních parametrů dostali na, až 203kW/660Nm . Majitel nám v zápětí volal, že je s novým výkonem své Audi velmi spokojen.
Číst dále
Reference Chiptuning vozu vyšší střední třídy Audi A6 3.0 TDI roku výroby 2011 se systémem pohonu všech kol Quattro, k nám na doporučení přivezl majitel, který pro svého luxusního sedana žádal ještě výšší výkon. Tento tzv. manažerský vůz, je jednou z luxusních voleb náročnějších klientů a oplývá velmi schopným a dynamickým záběrem. Náš zákazník tedy při své volbě dosáhl dalšího navýšení, kdy jsme parametry tohoto vozu výkonostně zkvalitnili a přidali mu až o 30kW navíc.Tedy ze stávajících 150kW/400Nm , na až 180kW/480Nm.
Číst dále
Reference Chiptuning zcela nového vozu značky Audi A6 Avant 2.0 TDI z roku 2017 a stavem tachometu pouhých 8 000 Km proběhl na naší provozovně v Brně. Chiptuning tohoto zcela nového vozu problěhl úpravou sw v řídící jednotce motoru bez nutnosti demontáže a mechanického zásahu do řídící jednotky. Díky chiptuningu došlo k navýšení základních parametrů 140 kW a 400 Nm až na 168 kW a 500 Nm.
Číst dále
Reference Chiptuning vozu značky Audi A5 3.0 TDI jsme uskutečnili pro našeho již dlouholetého a pravidelného zákazníka. Chiptuning vozu z roku 2010 proběhl pomocí úpravy software v řídící jednotce motoru, díky čemuž došlo k navýšení základních parametrů 176 kW a 500 Nm až na 205 kW a 585 Nm. Optimálním chiptuningem nedochází pouze ke zvýšení výkonu motoru, ale také ke snížení spotřeby PHM.
Číst dále