Menu
Chiptuning Mercedes-Benz Tourismo - OM 542 15,90l V6 , 370 kW
VYBERTE SI VARIANTU CHIPTUNINGU
Výkon 
Točivý moment 
Spotřeba paliva Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě montáže/demontáže řídící jednotky + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Mám rád sportovní jízdu. Od svého auta chci svižné rozjezdy, zažívat pocit, kdy mě sešlápnutí plynu vtlačí do sedadla. Spotřebu auta neřeším, nemám čas se na ni dívat. Varianta MAXIMAL CHIPTUNING Vašemu vozu zajistí bezpečné maximální využití kapacity motoru při zachování životnosti jednotlivých součástí motoru (turbodmychadlo, spojka, atd.). Je určena pro řidiče, pro které je důležitý hlavně výkon a kroutící moment motoru.*MAX
Doba úpravy jednotky zabere 2-4 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* MAX Při variantě maximal je u některých typů vozidel nutné měření výkonu na válcové zkušebně, které není zahrnuto v akční ceně.
* MAX U některých typů vozidel je pro dosažení maximálního výkonu potřeba provést mechanické úpravy vozidla.
* v případě demontáže/montáže řídící jednotky - +500 Kč
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Reference Úpravu včetně grafu si přál majitel nového luxusního vozu Mercedes-Benz GL 350CDI z roku 2017. Šestiválcový třílitr splňující emisní normu euro 6 výrazně posílil na 190kW. Mírnou překážkou je jeho hmotnost, která na výkonu ubírá. V tomto případě je chiptuning výrazným přínosem. Oproti původním, jsme vlastnosti motoru navýšili o 21kW a 72Nm.
Číst dále
Reference Právě jsme nachipovali také Mercedes-Benz řady C-220d s technologii BlueTec, která označuje nové ekologicky šetrné a úsporné motory. Velkým plusem tohoto vozu je výkonný motor o 125kW s mohutným točivým momentem v nízkých otáčkách. Majitel vozu nás požádal o softwarovou úpravu řídící jednotky, která proběhla přes diagnostickou zásuvku OBD . Základní hodnoty jsme tedy zvedli ze 125kW a 400Nm až na 147kW a 455Nm. Vůz měl najeto 109tis. Km.
Číst dále
Reference V dnešním dni jsme upravili vůz čtvrté generace třídy E od Mercedesu s jednou ze tří výkonových variant tohoto čtyřválcového turbodieslu o 125kW. Tyto motory byly zaměřené na spotřebu a našeho zákazníka zajímala ještě další tato změna ve vlastnostech. Díky chiptuningu se spotřeba PHM sníží až o 15%. Úprava ve variantě Optimal slibuje až 34kW navíc, což je velmi pěkný výsledek. Tedy stávající hodnoty 125kW/400Nm jsme vytáhli až, na 151kW/470Nm. Tachometr čítal 175tis km.
Číst dále
Reference O úpravu jak užitkového, tak i rodinného vozu modelové řady Vito od Mercedes-Benz nás požádal majitel s představou vyššího výkonu než je jeho základních a pouhých 80kW. Chiptuning pro našeho zákazníka přestavoval evidentní záchranu a natěšeně vyčkával výsledek ze kterým byl mile překvapen. U tohoto všestranného vozu se nám podařilo navýšit původní hodnoty 80kW/270 až, na 99kW/320Nm přičemž úprava proběhla přes OBD diagnostickou zásuvku. Vůz měl najeto 205tis. Km
Číst dále
Reference V dnešní fotogalerii Vám přinášíme chiptuning dodávkového vozu značky Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI z roku 2016. Vzledem k tomu, že zákazník používá tento vůz dennodenně ke svému podnikání, tedy rozvozu zboží k zákazníkům, je potřeba mít spolehlivé vozidlo vyznačující se dobrými jízními vlastnostmi, díky kterému bude zboží doručeno k zákazníkům včas. Originální výkon byl pro tento účel nedostačující, proto nás zákazník požádal o provední chiptuningu. Úprava výkonu proběhla přes diagnostickou zásuvku OBD a byl při ní navýšen původní výkon 120 kW a 360 Nm až na 150 kW a 427 Nm.
Číst dále
Reference Úpravu výkonu si přál i majitel ,,céčkového,, Mercedesu s naftovou motorizací 320 CDI, která měla své doby dost velké ambice a kdy byl tento vznětový šestiválec považován za opravdovou střelu. S tímto mohutným točivým momentem dokáže vůz skvěle akcelerovat a kombinací je i relativně normální spotřeba. Proč mu také nedopřát všech těchto plusů značně víc úpravou řídící jednotky která proběhla přímo v ní. Vůz disponoval původními parametry 165kW/510Nm a my jsme mu rádi upravili až, na 198kW/637Nm. Chiptuningem se také slibuje nižší spotřeba PHM.
Číst dále
Reference Do dnešní fotogalerie jsme pro Vás vybrali chiptuning vozu značky Mercedes-Benz A 180 z roku 2013 a stavem tachometru 46 000 Km. Majitel tohoto benzínového motoru s turbem, nás kromě chiptuningu požádal také o změření výkonu před a po úpravě na válcové zkušebně, kde jsme naměřili originální hodnoty 98,4 kW a 227,1 Nm. Provedením chiptuningu jsme dosáhli nového výkonu a to konkrétně hodnot 117,7 kW a 276,5 Nm, s čehož byl zákazník nadšen. Průběh grafu výkonu si můžete prohlédnout v dnešní fotogalerii.
Číst dále
Reference Tohle nádherné SUV je skutečně důstojným kouskem od Mercedes - Benz, ke kterému se dieselový osmiválec opravdu hodí. Tento skrýval pod kapotou 310 koní. Majitel vůz využívá prakticky nepřetržitě, přičemž oceňuje jeho prostorových kvalit, ale především právě dynamickou sílu V8. Vzhledem k dlouhým trasám, které absolvuje denně, si u nás dopřál zvýšení na výkonu, při kterém jsme dosáhli s jeho původních 225kW/700Nm až na 270kW/840Nm. Majitel je jistě s nárůstem spokojen.
Číst dále