Homologovaný chiptuning se zápisem do velkého technického průkazu. Úprava splňuje podmínky Ministerstva dopravy ČR. Varianta ATEST CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárůstem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot. Navýšení výkonu je do 20%. Součástí úpravy je podrobná diagnostika motoru, měření výkonu před úpravou i po úpravě, měření emisí před úpravou i po úpravě a záloha originálního softwaru.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Varianta ATEST je možná na provozovně v Praze a Brně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě montáže/demontáže řídící jednotky + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Pro chiptuning si přijel majitel sympatického SUV americké značky Ford. Model Kuga první generace s dvoulitrovou naftovou motorizací o stávajícím výkonu 103kW, byl pro našeho zákazníka i přes uspokojivé jízdní vlastnosti nezajímavý. Proto jsme mu nabídli oživení až o 28kW více s čímž byl naprosto spokojen. Úprava motorových map proběhla přes OBD diagnostickou zásuvku, kdy jsme dosáhli z původních hodnot 103kW/320Nm až, na 131kW/382Nm. Vůz měl najeto 117 000km.
Číst dáleZákazník nás požádal chiptuning na tomto voze Ford C-max s motorizaci 1.8 i. Úpravu jednotky si přál hlavně pro vyšší zatížení díky čemuž vůz ztrácel na výkonu. Úprava řídící jednotky motoru proběhla přes diagnostickou zásuvku OBD a kdy jsme majiteli zajistili zvýšení až o 9kW. Tedy z původních parametrů, které byly 92kW/165Nm až, na 101kW/190Nm.Se svou početnou rodinnou bude jistě pro majitele chiptuning značnou úlevou při rodinných výletech.
Číst dáleOpět se na nás obrátil jeden z našich spokojených zákazníků a požadal nás o chiptuning dalšího vozu. Na vozidle značky Ford Mondeo 2.2 TDCI z roku 2011 byl proveden optimální chiptuning, díky němuž došlo k navýšení základních parametrů ze 147 kW a 420 Nm až na 176 kW a 525 Nm. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidla nejenom ke zvýšení výkonu motoru, ale také ke snížení spotřeby PHM.
Číst dáleKromě chiptuningu jsme na vozidle značky Ford Galaxy 2.2 TDCI z roku 2012, provedli také softwarovou deaktivaci EGR ventilu v řídící jednotce. Pro provedení úprav bylo nutné demontovat řídící jednotku z vozidla. Chiptuningem dochází ke zvýšení výkonu motoru a současně ke snížení spotřeby pohonných hmot. Pokud je chiptuning proveden současně s deaktivací EGR ventilu, tak je zvýšení výkonu a snížení spotřeby PHM ještě výraznější.
Číst dáleV dnešní fotogalerii Vám přinášíme jednu z mnoha úprav řídící jednotky - chiptuning, které dnes byly provedeny. Vozidlo Ford Kuga 2.0 TDCi z roku 2011 přivezl záklazník se základními hodnotami 120 kW a 340 Nm. Chiptuningem jsme dosáhli navýšení až na 144 kW a 425 Nm. Díky chiptuningu dojde u vozidla nejenom k navýšení výkonu motoru, ale také ke snížení spotřeby PHM až o 10%.
Číst dáleZ důvodu nespokojenosti se stávajícím výkonem při plně naloženém voze, se nás s prosbou o chiptuning obrátil majitel dodávky značky Ford Transit 2.2 TDCi z roku 2015 a stavem tachometru pouhých 16 720 Km. Na vozidle jsme provedli optimální chiptuning, díky němuž dochází u vozidla nejenom k požadovanému zvýšení výkonu motoru, ale také ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dáleZ důvodu nedostatečného výkonu při plně naloženém voze a z důvodu nespokojenosti s vysokou spotřebou PHM, se nás obrátil majitel dodávky značky Ford Transit Custom 2.2 TDCi. Na vozidle jsme z těchto důvodů provedli optimální chiptuning, díky němuž dochází u vozidla nejenom ke zvýšení výkonu motoru, ale zároveň také ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dáleNa voze značky Ford Focus, nejnovější třetí řady z roku 2012, jsme provedli chiptuning pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu, dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot a dále také ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdního komfortu.
Číst dále