Menu
Chiptuning Škoda Kamiq (2019+) - 1.0 TSI, 70 kW
VYBERTE SI VARIANTU CHIPTUNINGU
Výkon 
Točivý moment 
Spotřeba paliva Homologovaný chiptuning se zápisem do velkého technického průkazu. Úprava splňuje podmínky Ministerstva dopravy ČR. Varianta ATEST CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárůstem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot. Navýšení výkonu je do 20%. Součástí úpravy je podrobná diagnostika motoru, měření výkonu před úpravou i po úpravě, měření emisí před úpravou i po úpravě a záloha originálního softwaru.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Varianta ATEST je možná na provozovně v Praze a Brně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě montáže/demontáže řídící jednotky + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Reference Až ze Slovenska za námi na chiptuning svých vozů, pravidelně přijíždí jeden z našich spokojených zákazníků. Tentokrát nás požádal o chiptuning hned dvou vozidel. V této fotogalerii si můžete prohlédnout, jak probíhal chiptuning vozu značky Škoda Superb. Na vozidle byl proveden optimální chiptuning, díky němuž dochází u vozidla nejen ke zvýšení výkonu motoru, ale zároveň ke snížení spotřeby PHM.
Číst dále
Reference Na vozidle značky Škoda Octavia řady III jsme provedli optimální chiptuning pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky optimálnímu chiptuningu došlo k navýšení z původních 66 kW až na 88 kW a zvýšení kroutícího momentu z původních 230 Nm až na 295 Nm. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidla jak ke snížení spotřeby PHM, tak i ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dále
Reference Na přání zákazníka, jsme na jeho voze značky Škoda Octavia II 2.0 TDI-CR, kromě Ekochiptuningu, provedli také deaktivaci EGR ventilu. EkoChiptuningem ve spojení s deaktivací EGR ventilu dochází u vozidla k výraznému snížení spotřeby pohonných hmot. Úprava vozu proběhla na naší pražské provozovně.
Číst dále
Reference Na základě pozitivních referencí a doporučení za námi až z Rakouska dorazil zákazník se svým vozem značky Škoda Octavia řady III. Na voze byl proveden optimální chiptuning, který se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidla jak ke snížení spotřeby PHM, tak i ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dále
Reference Na vozidle Škoda Roomster 1.2 TSI jsme provedli optimální chiptuning, díky němuž došlo k navýšení z původních 63 kW až na 77 kW a k navýšení kroutícího momentu z původních 160 Nm až na 200 Nm. Díky optimálnímu chiptuningu vozidel s benzínovým motorem s turbem dochází nejen ke zvýšení výkonu motoru ale také ke snížení spotřeby PHM.
Číst dále
Reference Na vozidle Škoda Octavia řady III, jsme na přání zákazníka provedli optimální chiptuning. Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidla jak ke snížení spotřeby pohonných hmot, tak i ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.
Číst dále
Reference Na přání zákazníka, jsme na jeho voze značky Škoda Octavia řady III provedli maximální chiptuning. Díky maximálnímu chiptuningu dochází ke zvýšení z původních 110 kW až na 143 kW a ke zvýšení kroutícího momentu z původních 320 Nm až na 432 Nm. Díky maximálnímu chiptuningu dochází u vozidla ke zvýšení výkonu motoru a maximálnímu využití jeho potenciálu.
Číst dále
Reference Optimální chiptuning vozu Škoda Octavia řady I probíhá pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Optimálním chiptuningem došlo k navýšení z původních 96 kW až na 121 kW a k nárůstu kroutícího momentu z původních 310 Nm až na 405 Nm. Díky optimálnímu chiptuningu, dochází jak ke snížení spotřeby pohonných hmot, tak ke zvýšení výkonu motoru.
Číst dále