Menu
Chiptuning Škoda Kamiq (2019+) - 1.6 TDI, 85 kW
VYBERTE SI VARIANTU CHIPTUNINGU
Výkon 
Točivý moment 
Spotřeba paliva Homologovaný chiptuning se zápisem do velkého technického průkazu. Úprava splňuje podmínky Ministerstva dopravy ČR. Varianta ATEST CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárůstem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot. Navýšení výkonu je do 20%. Součástí úpravy je podrobná diagnostika motoru, měření výkonu před úpravou i po úpravě, měření emisí před úpravou i po úpravě a záloha originálního softwaru.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Varianta ATEST je možná na provozovně v Praze a Brně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě montáže/demontáže řídící jednotky + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Mám rád sportovní jízdu. Od svého auta chci svižné rozjezdy, zažívat pocit, kdy mě sešlápnutí plynu vtlačí do sedadla. Spotřebu auta neřeším, nemám čas se na ni dívat. Varianta MAXIMAL CHIPTUNING Vašemu vozu zajistí bezpečné maximální využití kapacity motoru při zachování životnosti jednotlivých součástí motoru (turbodmychadlo, spojka, atd.). Je určena pro řidiče, pro které je důležitý hlavně výkon a kroutící moment motoru.*MAX
Doba úpravy jednotky zabere 2-4 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* MAX Při variantě maximal je u některých typů vozidel nutné měření výkonu na válcové zkušebně, které není zahrnuto v akční ceně.
* MAX U některých typů vozidel je pro dosažení maximálního výkonu potřeba provést mechanické úpravy vozidla.
* v případě demontáže/montáže řídící jednotky - +500 Kč
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Reference V dnešní fotogalerii Vám přinášíme chiptuning nového osobního vozu značky Škoda Superb nejnovější řady III s motorem 2.0 TDI-CR a stavem tachometru pouhých 30 000 Km, který proběhl na naší brněnské provozovně. Vozidlo bylo vybaveno DSG automatickou převodovkou, chiptuning tedy proběhl s ohledem na tuto převodovku. Velmi často se na nás zákazníci obracejí právě s dotazem, zda je možné vozidla s DSG převodovkou "chipovat". Odpověď je ano, lze chipovat i tato vozidla a chiptuning je přizpůsoben tak, aby s převodovkou spolupracoval a vše fungovalo bezproblémů. Zákazník nás požádal o maximální navýšení výkonu, které je v případě tohoto vozu z původních 140 kW a 400 Nm až na 183 kW a 551 Nm.
Číst dále
Reference V řadě další chiptuning krásné Octavie RS, tentokrát ve verzi combi s dvoulitrovým turbodieselem. Touto úpravou, která proběhla přes diagnostickou zásuvku OBD, jsme dosáhli zvýšení až, o 27kW tudíž, z původních originálních vlastností 135kW/380Nm na až, 162kW/475Nm. Majitel vozu odjel s pocitem spokojenosti a následně Nás kontaktoval s velmi pěknou recenzí. Pro zajímavost lze dodat, že kdybychom měli porovnat předchozí chipovanou TSI, tak apetit obou agregátu se paradoxně o tolik neliší.
Číst dále
Reference V pokračování luxusních vozů značky Škoda, které jsme v posledních dnech chipovali, je i tento vůz modelové řady Kodiaq letošního roku s motorizací 2.0 TDI- CR. Spoustu zákazníků považuje tuto novinku za trefu do černého, nicméně podle majitele byl vůz slabý a jeho výkon nebyl dostačující hlavně při předjíždění. Své představy a požadavky na nově zakoupený vůz dorovnal u Nás. Chiptuningem jsme zajistili nové vlastnosti a to z původních 140kW/400Nm, až na 169kW/510Nm.
Číst dále
Reference Jedním z Mladoboleslavských stálic je i Škoda Superb, kterou jsme nachipovali na Naší Pražské provozovně. S motorem 2.0 TDI 110 kW je naprosto ideálním společníkem a jeví se jako velmi dobrý kompromis mezi spotřebou a přitom naprosto dostačujícími dynamickými vlastnostmi. Tato byla vybavena pohonem 4x4 a převodovkou DSG. Úprava motorových map v řídící jednotce motoru probíhala přes OBD zásuvku, kdy jsme úpravou motorových map zajistili pěkný rozdíl až 25 KW. Tudíž z původních 110kW/320Nm až na 135kW/410Nm.
Číst dále
Reference pouhých 150km. Její majitel má s chiptuningem svých předchozích aut velmi dobré zkušenosti, a proto vůbec neváhal. Tohle ,,ereso,, je už tři generace naprostou špičkou koncernové značky ŠKODA, a my jsme jeho spolehlivé rezervy povytáhli až o 33KW. Tudíž z původních, už tak slušných vlastností 169kW/300Nm, až na 202kW/360Nm. Úprava proběhla přes OBD diagnostickou zásuvku bez nutnosti demontáže řídící jednotky. Vždy je pro Nás na prvním místě takto spolehlivý zákazník a podstivě odvedená práce.
Číst dále
Reference Tento všestranný spaceback Škoda Rapid 1.2 TSI z roku výroby 2016 , se stavem tachometru 13 000 km jsme nachipovali na přání zákazníka na naší provozovně v Praze. Nová generace motoru s 81 kw verzí , přináší příjemnou dynamiku a motor je dle slov majitele velmi pružný a slušný. Sáhli jsme tedy do jeho rezerv a upravili motorové mapy, čímž jsme navýšili výkon ze 81kW/200Nm, na až 97kW/ 250Nm. Můžeme dodat, že většina zákazníků si tyto nové motory velmi chválí především díky jejich plynulému nárůstu síly a zájem o jejich úpravu výkonu je u nás čím dál větší.
Číst dále
Reference Na naší provozovně v Ostravě, jsme provedli chiptuning zcela nového vozu, dvoulitrového TDI motoru, značky Škoda Kodiaq z roku 2017. Model Kodiaq představuje první sedmimístné vozidlo značky Škoda a hlavně novinku Škody v kategorii SUV. Tato naftová verze modelu Kodiaq je dále vybavena pohonem 4x4. Vzledem k velikosti vozidla nebyl zákazník spokojen se stávajícím výkonem a spotřebou PHM a proto nás požádal o "oživení" výkonu, díky čemuž si zajistí také snížení spotřeby PHM.
Číst dále
Reference Jedním z námi chipovaných vozů, je tato Škoda Octavia 1.6 TDI-CR třetí generace s jednou z oblíbených motorizací o výkonu 110 koní. Tento český turbodiesel je předurčený k pohodlnému a rychlému požitku z jízdy, který jsme popohnali většímu výkonu úpravou motorových map v řídící jednotce. Původní parametry tedy dosáhly navýšení z 81kW/250Nm, na až 105Kw/320Nm. Majitel se může také díky chiptuningu těšit z nižši spotřeby PHM.
Číst dále