Homologovaný chiptuning se zápisem do velkého technického průkazu. Úprava splňuje podmínky Ministerstva dopravy ČR. Varianta ATEST CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárůstem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot. Navýšení výkonu je do 20%. Součástí úpravy je podrobná diagnostika motoru, měření výkonu před úpravou i po úpravě, měření emisí před úpravou i po úpravě a záloha originálního softwaru.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Varianta ATEST je možná na provozovně v Praze a Brně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Nezajímá mě sportovní jízda, jsem klidný řidič, nespěchám. Návštěva čerpací stanice mi způsobuje srdeční slabost. S výkonem auta jsem spokojený, ale rád bych ušetřil na provozu. Nejdůležitější je pro mě hlavně úspora pohonných hmot. S variantou ECO CHIPTUNING dosáhnete maximálního snížení spotřeby vozidla, při nízkém nárustu výkonu.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě montáže/demontáže řídící jednotky + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Ze Slovenska, k nám na naši brněnskou provozovnu, dorazil zákazník se svým vozem Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D a požádal nás o optimální zvýšení výkonu. Chiptuning proběhl pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidla k navýšení výkonu do 20% a ke snížení spotřeby do 10%.
Číst dáleOpravdu zaslouženou úpravu řídící jednotky motoru si dopřál majitel těžkého a všestranného off-roadu Toyoty Land Cruiser V8 4.5 D-4D . Impozantně udělaný vznětový osmiválec v kombinaci výkonu a velké zátěže si o chiptuning v podstatě říkal. Optimalizace motorových map proběhla jako u většiny vozu přes OBD zásuvku a stávající hodnoty 200 kW/650 Nm jsme tak navýšili až na 242 kW/813 Nm. Terénní ikona z roku 2015 měla najeto pouhých 40tis. km.
Číst dáleAž ze Slovenska, k nám na naši brněnskou provozovnu, dorazil zákazník se svým vozem Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D a požádal nás o ekochiptuning. Chiptuning proběhl pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky ekochiptuningu dochází u vozidla ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dáleAž ze Slovenska k nám na naši brněnskou provozovnu dorazil zákazník se svým vozem Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D a požádal nás o chiptuning. Vozidlo má při své váze v základním nastavení pouhých 122 kW. Chiptuningem jsme dosáhly navýšení až na 146 kW. Dále došlo k navýšení kroutícího momentu z původních 410 Nm až na 513 Nm. Díky chiptuningu došlo u vozidla k navýšení výkonu motoru.
Číst dále