24. 10. 2023 Audi A6 3.0 TFSI 250 kW 2019
29. 9. 2023 BMW 330D 170 kW 2008
12. 5. 2023 Škoda Octavia 1.6 TDI 77 kW 2014
Další měření
20. 1. 2026 Deaktivace DPF filtru pevných částic a EGR ventilu Volvo A30F
20. 1. 2026 Deaktivace AdBlue systému, DPF filtru a EGR ventilu Dieci Icarus 40.17
14. 8. 2025 Deaktivace Adblue systému Volvo FH 500
Více referencí
Reference V předchozích dnech jsme na přání zákazníka provedli přeměření užitkového vozu Transporter T5 2.0 TDI CR z roku 2015. Majitel nebyl se stávajícím výkonem spokojený a chtěl zjistit jeho přesné hodnoty. Po jejich kontrole nás požádal o chiptnuning. Původní skutečné parametry 78.7kW/276,6Nm jsme po úpravě motorových map v řídící jednotce navýšili na výkonu, kdy nám po následném přeměření válcovou zkušebnou bylo výsledkem 114,6kW/384,8Nm. Majitel odjížděl spokojen a vzhledem k prakticky nepřetržitému provozu vozidla ho snížená spotřeba PHM velmi potěšila.
Číst dále
Reference Úpravu Softwaru řídící jednotky motoru s měřením na brzdě jsme provedli na této klasice od VW Passat s nejoblíbenějším agregátem 2.0 TDI . Ve výbavě 4motion s pohonem všech kol je jako celek vyvážené auto.To jsme obohatili o vyšší parametry, konkrétně zjištěných na válcové zkušebně a to, ze 104kW/308Nm na 140kW/430Nm. Právě válcová zkušebna je jednou ze součástí kvalitního a přesného chiptuningu.
Číst dále
Reference Dnes k nám přijel zákazník s tímto novým a elegantním vozem VW Touareg 3.0 TDI z roku 2016, se stavem tachometru 50 000km . Úprava softwaru řídící jednotky motoru proběhla přes OBD konektor kdy jsme zvyšovali výkon s původních 193kW/580Nm až na 232kW/696Nm. Majitel byl s výsledkem velmi spokojen.
Číst dále
Reference Chiptuning proběhl i na tomto elegantnim koncernovém voze VW passat CC 2.0 TDI R-line z roku 2014, úprava softwaru přes diagnosticky konektor OBD zajistila zvýšeni výkonu o 26kw, tutíž s původních 103 kw /320 NM na 129kw/408 NM. Příjemnou součástí je snížení spotřeby PHM až o 10% .
Číst dále
Reference Dnes Vám přinášíme referenci z naší brněnské provozovny, kde jsme uskutečnili chiptuning vozu značky Volkswagen CC 2.0 TDI z roku 2012 a stavem tachometru 110 000 Km. Chiptuning proběhl úpravou software přes diagnostický konektor bez nutnosti demontáže řídící jednotky. Chiptuningem došlo k navýšení výkonu z původních 103 kW a 302 Nm až na 129 kW a 408 Nm.
Číst dále
Reference V dnešní fotogalerii si můžeme prohlédnout, jak probíhal chiptuning dodávkového vozidla, které k nám přivezl další z našich dlouhodobých a spokojených zákazníků. Optimální chiptuning jsme provedli na dodávce značky Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI z roku 2010. Abychom mohli software v řídící jednotce upravit, byla v tomto případě nutná demontáž řídící jednotky z vozidla. Optimálním chiptuningem jsme dosáhli nových parametrů výkonu 125 kW a 428 Nm namísto původních 103 kW a 340 Nm.
Číst dále
Reference Opět se na nás obrátil spokojený zákazník s prosbou chiptuningu dalšího auta. Jednalo se o VW Passat B7 2.0 TDI-CR. Auto mělo najeto 203 000 km, nicméně po technické stránce bylo v pořádku. Zákazník si přál variantu chiptuningu optimal, při které došlo k nárustu až o 27 kW a až o 87 Nm navíc oproti původnímu nastavení řídící jednotky motoru. Chiptuning proběhl úpravou software v řídící jednotce motoru přes diagnostickou zásuvku bez nutnosti zásahu do řídící jednotky.
Číst dále
Reference Na přání zákazníka jsme na jeho vozidle značky Volkswagen Touran 2.0 TDI z roku 2009, provedli kromě chiptuningu také softwarovou deaktivce EGR ventilu a vyčištění váhy vzduchu. Zákazník u nás tyto úpravy opět objednal, a to na základě předešlé pozitivní zkušenosti s našimi službami. Pokud je chiptuning proveden současně s deaktivací EGR ventilu, tak dochází ještě k výraznějšímu snížení spotřeby PHM, navýšení výkonu a celkovému zlepšení jízních vlastností vozu.
Číst dále
Reference Kontaktoval nás zákazník s dodávkových vozem značky Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI-CR, jelikož nebyl absolutně spokojen s výkonem svého vozu a to především při předjíždění se mu zdálo, že je vozidlo velice "líné". Vzledem k hmotnosti vozidla a výkonu vozu pouhých 75 kW a 250 Nm se ovšem není čemu divit. Chiptuningem tohoto vozu jsme dosáhli nového výkonu až 94 kW a 318 Nm, díky čemuž dojde k celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu a tedy i zvýšení bezpečnosti jízdy např. právě při předjízdění.
Číst dále
Reference Na naší provozovně v Praze proběhl chiptuning komfortního kupé Volkswagen Passat CC 2.0 TDI-CR. Z továrních hodnot 103 kW a 320 Nm došlo k navýšení až na 129 kW a až 408 Nm. U vozidla z roku 2012 proběhla úprava přes OBD konektor. S chiptuningem vozu s nájezdem 142 000 Km byl zákazník velice spokojen.
Číst dále
Reference V dnešní fotogalerii si můžete prohlédnout, jak probíhal chiptuning téměř nového vozu značky Volkswagen Tiguan 2.0 TDI-CR z roku 2015 a stavem tachometru 55 000 Km. Chiptuning proběhl pomocí úpravy software v řídící jednotce motoru, přes diagnostický konektor, bez nutnosti zásahu do řídící jednotky. Chiptuning tohoto vozu proběhl na naší provozovně v Praze.
Číst dále
Reference Chiptuning vozu značky Volkswagen Tiguan 2.0 TDI proběhl na naší brněnské provozovně a byl proveden pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu dochází u vozidla především ke snížení spotřeby pohonných hmot a dále také ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdního komfortu.
Číst dále
Reference V dnešní fotogalerii si můžete prohlédnout, jak probíhal chiptuning zcela nového sportovního vozu značky Volkswagen Golf 2.0 GTD z roku 2016 a stavem tachometru pouhých 2 009 Km. Chiptuning byl proveden pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Chiptuningem dieselového motoru dochází u vozidla nejenom ke zvýšení výkonu motoru, ale také ke snížení spotřeby PHM.
Číst dále
Reference Také majitelé dodávkových vozidel se na nás velmi často obracení s prosbou o chiptuning a to ať už z důvodu nespokojenosti se stávajícím výkonem vozu nebo nespokojenosti s vysokou spotřebou. Díky optimálnímu chiptunigu, který byl dnes na dodávce značky VW Caravelle proveden, dochází jak ke zvýšení výkonu, tak také ke snížení spotřeby PHM.
Číst dále
Reference Na naší brněnské provozovně, jsme provedli úpravu řídící jednotky, tzv. chiptuning na sportovně laděném voze značky VW Golf 5 1.4 TSI GTI. Chiptuning byl proveden pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Chiptuningem benzínového motoru s turbem dochází nejenom ke zvýšení výkonu motoru, ale také ke snížení spotřeby PHM.
Číst dále
Reference Chiptuning vozu značky Volkswagen Golf nejnovější řady 7, proběhl na naší brněnské provozovně. Vozidlo mělo najeto pouhých 25 000 Km. Chiptunigem došlo k navýšení s původních 77 kW až na 99 kW a navýšení kroutícího momentu z původních 250 Nm až na 317 Nm, díky čemuž dochází u vozidla nejen ke zvýšení výkonu motoru, ale také ke snížení spotřeby PHM.
Číst dále
Reference Na naší brněnské provozovně byl uskutečněn chiptuning nového vozu značky Volkswagen Golf řady 7 z roku 2014 a stavem tachometru pouhých 15 200 km. Chiptuning byl proveden pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu vozidel vybavených turbem, dochází nejen k výraznému zvýšení výkonu motoru, ale také ke snížení spotřeby pohonných hmot.
Číst dále
Reference Na naší brněnské provozovně byl uskutečněn chiptuning vozu značky Volkswagen Touareg 3.6 FSI z roku 2014 a stavem tachometru 32 000 Km. Chiptuning byl proveden pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky chiptuningu vozidel s atmosferickým motorem, dochází ke zvýšení výkonu motoru a zlepšení jízních vlastností vozu.
Číst dále
