Menu
Chiptuning Mercedes-Benz Integro - OM 457 12.0 R6, 185 kW
VYBERTE SI VARIANTU CHIPTUNINGU
Výkon 
Točivý moment 
Spotřeba paliva Jezdím klidně, ale zároveň si chci jízdu občas pořádně užít. Potřebuji, aby měl vůz rychlejší akceleraci a mohl jsem bezpečněji předjíždět či rychleji opustit křižovatku. Rád bych ušetřil na spotřebě pohonných hmot a zároveň oživil jízdní vlastnosti svého vozu. Varianta OPTIMAL CHIPTUNING nabízí komfortní poměr mezi nárustem výkonu a kroutícího momentu a zároveň úsporou pohonných hmot.
Doba úpravy jednotky zabere 1-3 hodiny dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
* Měření výkonu motoru, měření emisí a zápis chiptuningu do velkého technického průkazu není zahrnut v akční ceně.
* V případě demontáže/montáže řídící jednotky - + 500 Kč.
* Příplatek za víkendy a svátky - + 500 Kč.
Výkon Točivý moment Spotřeba paliva Pokud chcete zvýšit výkon ještě víc, než kolik běžně nabízíme a nebo máte ve vozidle jiné komponenty a chcete software vyladit tak, aby dobře fungoval, nabízíme individuální úpravu v závislosti na vašich požadavcích.
Doba úpravy jednotky zabere 5-6 hodin dle typu jednotky. Produkt je ihned k odebrání.
Všechny námi uváděné úpravy jsou dlouhodobě testovány a vyvíjeny na válcové zkušebně. Nastavení nesnižuje životnost mechanických částí motoru.
Reference Chiptuning obytného vozu značky Mercedes-Benz Atego s výkonem 130 kW z roku 2020
Číst dále
Reference Deaktivaci Adblue systému nákladního vozu Mercedes-Benz Atego 1218 z roku 2008 provedl náš mobilní technik přímo u zákazníka.
Číst dále
Reference Když nám zákazník své vozidlo značky Mercedes-Benz třídy S přistavil k opravě, vozidlo již vykazovalo závadu systému SCR – AdBlue a zákazníkovi odpočet hlásil dojezd posledních pár set kilometrů. Poté by již nebylo možné vozidlo nastartovat. Provedená diagnostika zjistila následující chybové kódy: P13DF – porucha systému AdBlue P13E4 – omezen dojezd vozidla do nenastartování z důvodu poruchy AdBlue P3006 – závada NoX – Adblue P20F5 – spotřeba močoviny Adblue je příliš vysoká – možný únik detekován Deaktivací AdBlue systému došlo k odstranění všech chyb v řídící jednotce a zákazník ušetřil čas i peníze spojené s nákladnou opravu systému AdBlue.
Číst dále
Reference 350 185 kW
Číst dále
Reference 816D 115 kW 2007
Číst dále
Reference 350 CDI 195 kW
Číst dále
Reference 2646 335 kW 2011
Číst dále
Reference 350D 185 kW 2014
Číst dále