Reference chiptuningu

Chiptuning, deaktivace AdBlue systému a vypnutí EGR ventilu Peugeot Boxer 2.0 HDI

Chiptuning, deaktivace AdBlue systému a vypnutí EGR ventilu na dodávkovém voze značky Peugeot Boxer 2.0 HDI z roku 2019 a výkonem 120 kW.

Deaktivace systému Adblue na voze Peugeot 308

1.6 BlueHDI 88 kW 2015

Dekarbonizace motoru vodíkem na voze Peugeot 308

Dekarbonizace motoru vodíkem na voze Peugeot 307 1.6 HDI 66 kW

Chiptuning vozu Peugeot 3008 - 1.6 HDI, 84 kW

Chiptuning vozidla Peugeot 3008 – 1.6 HDI, 84 kW z roku 2014. Provedli jsme softwarovou úpravu řídící jednotky motoru a zvýšili tak výkon na až 101 kW a 324 Nm. Původní hodnoty vozidla byly 84 kW a 270 Nm.

Chiptuning vozu Peugeot 508 - 2.0 HDI, 103 kW

Na přání zákazníka, jsme na jeho voze značky Peugeot 508 - 2.0 HDI, provedli optimální chiptuning, díky čemuž došlo k navýšení výkonu a kroutícího momentu z původních 103 kW a 320 Nm na až 124 kW a 400 Nm. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidla jak ke snížení spotřeby pohonných hmot, tak také ke zvýšení výkonu motoru.

Chiptuning vozu Peugeot 207CC - 1.6 HDI, 81 kW

Peugeot 207 CC je kombinace kupé a kabrioletu se skládací střechou a právě na tomto voze jsme provedli chiptuning. Díky variantě chiptuningu Optimal, dochází u vozidla jak ke snížení spotřeby pohonných hmot, tak ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu. Peugeot 207 CC z roku 2007 mělo v základu 81 kW a 240 Nm. Úpravou software v motorové řídicí jednotce jsme původní hodnoty výkonu navýšili na až 101 kW a 290 Nm.

Chiptuning vozu Peugeot 308 - 1.4i, 70 kW

Chiptuning vozidla Peugeot 308 - 1.4i, 70 kW proběhl na naší provozovně v Brně. Vůz z roku 2010 měl v originálním nastavení výkon 70 kW a 136 Nm. Originální hodnoty vozu jsme softwarovou úpravou navýšili na až 78 kW a 155 Nm. Vůz z roku 2010 měl na tachometru 56 000 Km.

Chiptuning votu Peugeot 807 2.2 HDI, 125 kW

Chiptuning vozu Peugeot 807 s výkonem 125 kW a koutícím momentem 370 Nm proběhla přes OBD zásuvku. U tohoto vznětového přeplňovaného čtyřválce 2.2 HDI jsme úpravou softwaru v řídicíí jednotce motoru navýšili výkon na až 149 kW a 430 Nm. Vozidlo mělo najeto 121 500 Km.

Chiptuning a měření na válcové zkušebně vozu Peugeot 208 1.4 HDI

Na horší dynamiku si ztěžoval majitel svého vozu Peugeot 208 1.4 HDI . Francouzská firma Automobiles Peugeot vytvořila tento model spíše pro městský provoz, ovšem v segmentu těchto vozů motorizace 1.4 HDI s 50kW příliš nekonkuruje. To pocítil i náš zákazník který se rozhodl svůj vůz nachipovat a to kompletně s měřením na válcové zkušebně. Základní a původní hodnoty byly 53,7kW a 161,4 Nm, na základě čeho proběhla úprava motorových map neboli optimalizace softwaru v řídící jednotce motoru. Po následném změření zajistili výsledek parametrů a to 69kW / 200,9Nm. Vůz měl na tachometru pouhých 45tis.

Chiptuning nákladního vozu Peugeot Boxer 2.2 HDI

S určením přepravovat náklad souvisejí i jízdní vlastnosti vozu. Peugeot Boxer je typickým dělníkem, který svému majiteli nadělá spoustu práce a za čež se mu taky odměnil. Zákazník k nám tento vůz přivezl s prosbou úpravy vyššího výkonu, která proběhla přes diagnostickou zásuvku OBD a při které jsme vytáhli výkon z původních 74kW/250Nm , na až 89kW/305Nm .Optimalizace řídící jednotky motoru je pro vůz i určitou úlevou, kdy jde zrovna v případě tohoto pracanta všechno snadněji.

Chiptuning vozu Peugeot RCZ 1.6 THP

V dnešním dni nás požádal o úpravu majitel dalšího coupé sportovního charakteru. Tentokrát se jednalo o model RCZ 1.6 THP od francouzské automobilky Peugeot. Tento vůz je povedenou verzí, která dokáže potěšit emoce každého sportovně založeného řidiče a tím je i náš zákazník. Při úpravě byla nutná demontáž řídící jednotky, kdy jsme zvyšovali výkon z původních 114kW/240Nm na až 133kW/290Nm.

Chiptuning Peugeot 5008 1.6 HDI

Na přání zákazníka, jsme na jeho voze značky Peugeot 5008 1.6 HDI, provedli optimální chiptuning, díky čemuž došlo k navýšení z původních 84 kW a 270 Nm na nových 104 kW a 340 Nm. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidla jak ke snížení spotřeby pohonných hmot, tak také ke zvýšení výkonu motoru.

Chiptuning Peugeot Expert 2.0 HDI

Chiptuning provádíme také na dodávkových vozech. Na dodávce značky Peugeot Expert, byl na přání zákazníka proveden optimální chiptuning, díky němuž dochází nejen ke  zvýšení výkonu motoru, ale především ke snížení spotřeby PHM, což právě u dodávek, které slouží k podnikání a jsou tedy denně v provozu, představuje výrazné snížení nákladů na PHM.

Chiptuning Peugeot 308 1.6 HDI

Na přání zákazníka, jsme na jeho voze značky Peugeot 308 1.6 HDI, provedli optimální chiptuning, díky čemuž došlo k navýšení z původních 66 kW a 215 Nm na nových 85 kW a 260 Nm. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidla jak ke snížení spotřeby pohonných hmot, tak také ke zvýšení výkonu motoru.

Chiptuning Peugeot 307cc 2.0i

Dále jsme dnes na naší brněnské provozovně provedli optimální chiptuning na voze značky Peugeot 307cc 2.0i. Chiptuning probíhá pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidel s benzínovým motorem, především ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.

Chiptuning, odstranění FAP a deaktivace EGR ventilu Peugeot 406 2.2 HDI

Na přání zákazníka, jsme na jeho voze, kromě chiptuningu, provedli také odstranění filtru pevných částic a deaktivaci EGR ventilu. Odstraněním filtru pevných částic, deaktivací EGR ventilu ve spojení s chiptuningem dochází u vozidla k výraznému snížení spotřeby PHM a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.

Chiptuning Peugeot 407 1.6 HDI

Na naší pražské provozovně jsme dnes provedli optimální chiptuning na voze značky Peugeot 407 1.6 HDI. Chiptuning se provádí pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce. Díky optimálnímu chiptuningu dochází u vozidla jak ke snížení spotřeby pohonných hmot, tak ke zvýšení výkonu motoru a celkovému zlepšení jízdních vlastností vozu.